Artykuły

Rolnictwo, olej napędowy, akcyza, projekt
     Zwrot akcyzy za paliwa - 95 gr, akcyza - 1,20 zł
     W 2012 r. rząd chce zwiększyć stawkę zwrotu podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego, który jest wykorzystywany do produkcji rolniczej z 0,85 zł do 0,95 zł za 1 litr oleju. To tylko pozornie dobra informacja dla rolników. Oznacza bowiem wzrost zwrotu o 11%, a tymczasem sama stawka akcyzy wzrośnie więcej, bo o 14%.
     Stawka akcyzy na olej napędowy z 1,048 zł/1litr, która obowiązuje aktualnie ma wzrosnąć w przyszłym roku do 1,196 zł/l litr, czyli o ok. 14 %. Wynika to z przygotowanego już projektu rozporządzenia Rady Ministrów. Wzrost akcyzy jest spowodowany wymogami wspólnotowymi. Dla oleju napędowego przepisy europejskie nakazują stosować minimalną stawkę podatku akcyzowego dla oleju napędowego 0,33 euro/1 litr, czyli 1,44 zł. Stawkę tą rząd zamierza uzyskać poprzez podwyższenie akcyzy o 14% (do niecałych 1,20 zł) oraz przez tzw. opłatę paliwową.
     Rolnicy mogą się ubiegać obecnie o zwrot podatku akcyzowego za paliwo używane do produkcji rolnej w wysokości 0,85 zł/ 1 litr. Według projektu rozporządzenia możliwość zwrotu podatku akcyzowego wzrośnie w tym zakresie o 11% do 0,95 zł/1 litr oleju napędowego. Zwrot podatku zawartego w cenie paliwa do produkcji rolniczej przyznają włodarze gmin, czyli wójtowie i burmistrzowie. Wnioski o zwrot składało się do tej pory w dwóch terminach za każde pół roku: przez cały marzec i przez cały wrzesień. Od przyszłego roku termin składania wniosków ma być przesunięty o miesiąc: na luty i marzec. Do obliczenia ilości zużytego paliwa bierze się liczbę hektarów fizycznych składającego wniosek o zwrot podatku akcyzowego. Będzie przyjmowany do tych obliczeń stan na 1 lutego 2012 r.
     Józefa Błajet, przewodnicząca Rady Powiatu w Żninie, związana z Kujawsko - Pomorska Izbą Rolniczą powiedziała, że wzrost zwrotu akcyzy za paliwa jest mniejszy, niż wzrost samej akcyzy, więc rolnicy nie zyskają, a stracą. - Tym bardziej, że dotyczy to wszystkich rodzajów produkcji. Obecnie olej napędowy jest stosowany jako paliwo i w produkcji roślinnej i zwierzęcej. Na dodatek praktycznie każdy rodzaj produkcji staje się coraz bardziej zmechanizowany, a to oznacza, ze zużycie paliwa jest coraz większe. To są trudne czasy dla rolników. Produkcja staje się coraz mniej opłacalna - podsumowała Józefa Błajet.

Karol Gapiński
Pałuki nr 1032 (47/2011)

Wszelkie prawa w tym Autora, Wydawcy i Producenta bazy danych zastrzeżone. Korzystanie z serwisu i zamieszczonych w nim utworów i danych możliwe wyłącznie na własny użytek. Jakiekolwiek dalsze rozpowszechnianie artykułów możliwe wyłącznie za zgodą redakcji, którą można uzyskać tutaj.
Copyright 2006-2010 Pałuki Tygodnik Lokalny - Wydawnictwo Dominika Księskiego WULKAN, tel. 52 302-09-28
do góry