-
Przez rynek nie ma przejazdu
Do 21 czerwca żniński rynek jest wyłączony z ruchu samochodowego. Zmiany w organizacji ruchu obowiązują także w Szubinie, a z utrudnieniami kierowcy muszą liczyć się w Gąsawie. Szczegóły poniżej.
Najczęściej czytane
- Qumple na trzecim miejscu
- Winni dokonania gwałtów
- Ojciec dwuletniej Wiktorii na wolności
- Wyrok: zgwałcili nastoletnie koleżanki
- Śmiertelna dekompresja w szmaragdowym raju
- Układ rodzinny w Szkole Podstawowej nr 2
- Wielka muzyczna majówka
- Żnin pożegnał profesora
- Ojciec zabił nożem syna
- 650.000 zł straty na basenie w zeszłym roku
- Wola Kożuszkowa z pucharem
- Komendant Lukstaedt zamyka posterunki
Artykuły
- Wtorek, 06 Grudzień 2011
 |
| - 'Reorganizacja umożliwiła większą rotację w przygotowaniu zlecenia i reagowania na potrzeby klientów" - powiedział prezes "Frigo Logistics" Stanisław Żurawski. Na zdjęciu pracownik "Frigo Logistics" Lucjan Borowy. fot. Remigiusz Konieczka |
Rozbudowa chłodni
Zespół z Tokio
Firma "Frigo Logistics" zajmuje się w Żninie składowaniem, przepakowywaniem i dostarczaniem produktów spożywczych do odbiorców, a także tworzeniem zestawów wysyłkowych. Żniński magazyn jest jednym z dwóch na terenie kraju, które mogą zająć się ogólnopolską dystrybucją produktów. Czteroosobowa komisja przybyła dziś z Tokio będzie oceniać, czy istnieją potencjalne możliwości zwiększenia ilości magazynowanych przetworów i ewentualnej rozbudowy hali.
Niespełna rok temu większość udziałów w firmie "Frigo Logistics" przejęło konsorcjum "Nichirei Corporation". Konsorcjum "Nichirei" to kapitał japoński. Zasilił on firmę "Frigo Logistics", która rok temu balansowała na granicy płynności finansowej.
Jak nam powiedział prezes "Frigo Logistics" Stanisław Żurawski, od czasu przejęcia spółki przez Japończyków zmieniły się systemy jakościowe świadczonych usług i systemy zarządzania firmą. - "W firmie nie ma już bałaganu. Wszystkie procesy, jakie zachodzą w firmie, są poddane kontroli. Zmieniły się systemy informatyczne. Wydaliśmy na to pół miliona złotych. Dzięki funkcjonowaniu nowych systemów z dowolnego miejsca na świecie wiem, co dzieje się w firmie. Mogę śledzić operacje finansowe, planowanie transportu, czy system rozprowadzania towarów. Wydajność i jakość świadczonych przez nas usług w ostatnim roku bardzo wzrosły" - wyjaśnia prezes.
Firma zajmuje się głównie składowaniem, przepakowywaniem i dostarczaniem produktów spożywczych do odbiorców na terenie całego kraju, a także tworzeniem zestawów wysyłkowych.
- "Reorganizacja umożliwiła większą rotację w przygotowaniu zlecenia i reagowaniu na potrzeby klientów" - wyjaśnia prezes. Nadal trwają negocjacje z trzema potencjalnymi kontrahentami. Od tych rozmów zależą dalsze kroki inwestycyjne oraz ich zakres. Na tym etapie negocjacji prezes "Frigo Logistics" nie mógł ujawnić nazw firm. Na razie decyzje o wielkości i rozpoczęciu inwestycji zostały zawieszone. Stanisław Żurawski powiedział, że nowy magazyn nie będzie w Żninie budowany. Planuje się rozbudowę tego, który już istnieje. Rozbudowa ma być znaczna. O ile powiększy się chłodnia, tego na razie nie wiemy. Obecny magazyn ma ok. 5.000 m2 powierzchni i ok. 80.000 m3 pojemności i jest jednym z dwóch na terenie kraju, które mogą zająć się ogólnopolską dystrybucją produktów.
Istniejący magazyn ma być poddany ocenie czteroosobowego zespołu z Tokio. Specjaliści z dziedziny logistyki przez półtora tygodnia będą oceniać efektywność i możliwości chłodni.
- "Badania dadzą odpowiedź na pytanie, czy na tym etapie infrastruktury mamy możliwości zaoferowania usług na poziomie satysfakcjonującym klientów. Na ich podstawie będą podjęte decyzje w sprawie ewentualnego podpisania kontraktu" - mówi Stanisław Żurawski.
Rozmowy z potencjalnymi kontrahentami trwają cały czas. Na przełomie roku mają zapaść decyzje w sprawie podpisania kontraktów, które mogą wejść w życie w marcu lub kwietniu przyszłego roku.
Remigiusz Konieczka
Pałuki nr 719 (47/2005)
