-
Przez rynek nie ma przejazdu
Do 21 czerwca żniński rynek jest wyłączony z ruchu samochodowego. Zmiany w organizacji ruchu obowiązują także w Szubinie, a z utrudnieniami kierowcy muszą liczyć się w Gąsawie. Szczegóły poniżej.
Najczęściej czytane
- Qumple na trzecim miejscu
- Winni dokonania gwałtów
- Ojciec dwuletniej Wiktorii na wolności
- Wyrok: zgwałcili nastoletnie koleżanki
- Śmiertelna dekompresja w szmaragdowym raju
- Układ rodzinny w Szkole Podstawowej nr 2
- Wielka muzyczna majówka
- Żnin pożegnał profesora
- Ojciec zabił nożem syna
- 650.000 zł straty na basenie w zeszłym roku
- Komendant Lukstaedt zamyka posterunki
- Wola Kożuszkowa z pucharem
Artykuły
- Czwartek, 19 Stycznia 2012
Łabiszyn, rondo, projekt, przebudowa
Ronda dla bezpieczeństwa
W dwóch najbardziej niebezpiecznych dla kierowców miejscach Łabiszyna pojawią się ronda. Przewiduje to projekt przebudowy drogi wojewódzkiej nr 254, którego jednym z podstawowych założeń jest poprawa warunków bezpieczeństwa kierowców. Prace mają ruszyć w 2013 roku.
Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 254 z Brzozy Bydgoskiej do Wylatowa, o której pisaliśmy przy okazji spotkań konsultacyjnych w sprawie zjazdów do posesji, przewiduje także utworzenie dwóch rond na terenie Łabiszyna.
Powstaną one w newralgicznych dla ruchu pojazdów miejscach, a mianowicie na obecnym skrzyżowaniu ulic Barcińskiej, Bydgoskiej i Mickiewicza oraz na skrzyżowaniu ulicy Bydgoskiej z Szubińską. Warto wspomnieć, iż zmianie ulegnie również organizacja ruchu przy zjeździe z ulicy Barcińskiej na ulicę Cmentarną.
Zawarte w projekcie przebudowy drogi zmiany, niosą ze sobą zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg. - W miejscach, gdzie mają powstać ronda, często dochodzi do wypadków, dlatego znalazły się one w naszym projekcie. Zwłaszcza skrzyżowanie ulic Barcińskiej, Bydgoskiej i Mickiewicza jest niebezpieczne. Tam z każdej strony można wjechać i wyjechać w dowolnym kierunku, co stwarza stałe zagrożenie i prowokuje wiele okazji do kolizji drogowych. Trzeba to zmienić, a rondo jest środkiem do osiągnięcia tego celu - stwierdziła projektantka z biura projektowego Fojud z Poznania Jadwiga Adamczak.
Niewiele lepsza sytuacja pod względem bezpieczeństwa drogowego jest na skrzyżowaniu ulicy Barcińskiej z Cmentarną. W tym miejscu znajduje się wysepka, jednak z ulicy Barcińskiej można zjechać na Cmentarną po obu jej stronach. - Jest to dość dziwne i przede wszystkim niebezpieczne. Zjazd ten będzie ograniczony tylko do jednej strony. Patrząc od ulicy Barcińskiej, z prawej strony wysepki będzie można z niej zjeżdżać, a z lewej na nią wyjeżdżać. W tym celu zmieniony będzie też kształt wysepki - informuje projektantka.
Ronda wymuszą przede wszystkim spadek prędkości jazdy samochodów, które mimo jej ograniczenia do 50 km/h w terenie zabudowanym bardzo często jeżdżą dużo szybciej, do czego skłania długi odcinek prostej drogi łączący ulice Barcińską z Bydgoską. Przyczyni się to zarazem do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych, przechodzących przez te ulice.
Przypomnijmy, iż Zarząd Dróg Wojewódzkich planuje rozpocząć przebudowę drogi wojewódzkiej nr 254 w roku 2013, a zakończyć w 2015. Biorąc pod uwagę, iż inwestycja będzie realizowana etapami, a w pierwszej kolejności mają to być obszary miejskie, ronda w Łabiszynie powinny pojawić się najpóźniej w 2014 roku.
Bartosz Woźniak
Pałuki nr 1039 (2/2011)





